Mehr als 650 Fahrer – und am Ende führt alles nach Kottenheim

Die Deutsche Meisterschaft begann nicht erst im Juni. Monatelang wurde zuvor im Carrera Explorer Cup um die Qualifikation gekämpft. An insgesamt 34 Standorten in Deutschland gingen Fahrerinnen und Fahrer an den Start. Mehr als 650 Teilnehmer nahmen im Verlauf der Saison an den Qualifikationen teil.

Über Standortwertungen und Regionsfinals führte der Weg schließlich zu einem einzigen Ziel: Kottenheim.

Für das große Finale waren rund 130 Teilnehmer gemeldet. 128 Fahrer qualifizierten sich für die Deutsche Meisterschaft. Neben den deutschen Teilnehmern waren auch Fahrer aus Österreich, Luxemburg und der Schweiz Teil des Finalwochenendes.

Was ein Jahr zuvor in Kerpen bereits groß begonnen hatte, erreichte damit die nächste Stufe. Kottenheim wurde zum Treffpunkt einer ganzen Carrera-Saison.

128 Fahrer – aber nur 36 durften weiter

Über die Vorrunden wurde das Feld immer weiter sortiert. Jeder Fahrer wusste: Ein Fehler kann Plätze kosten. Ein schlechter Lauf kann das gesamte Wochenende verändern. Und irgendwann blieb von den 128 Finalisten nur noch die absolute Spitze übrig. Die Top 36.

Ab diesem Moment begann praktisch eine zweite Deutsche Meisterschaft. Jetzt trafen nur noch Fahrer aufeinander, die zuvor bereits bewiesen hatten, dass sie zu den Schnellsten des gesamten Feldes gehörten.

Der Druck stieg. Die Leistungsunterschiede wurden immer kleiner. Und ein Name tauchte dabei immer wieder ganz vorne auf: Marc Rochow.

Der Champion von Kerpen war wieder da

Doch einer der Fahrer, auf die in Kottenheim besonders viele Augen gerichtet waren, war erst 15 Jahre alt: Fabian Witt.

Fabian hatte ein Jahr zuvor in Kerpen für eine der größten Überraschungen der bisherigen Meisterschaftsgeschichte gesorgt. Damals war er mit gerade einmal 14 Jahren zunächst Deutscher Jugendmeister geworden – und hatte anschließend auch noch die komplette offene Deutsche Meisterschaft gewonnen.

2026 kam Fabian deshalb nicht mehr als Geheimtipp nach Kottenheim. Er kam als: amtierender Deutscher Carrera Meister.

Und erneut zeigte er, dass sein Erfolg von Kerpen kein Zufall gewesen war. Fabian gehörte wieder zu den schnellsten Fahrern. Er kämpfte erneut um die vorderen Positionen. Und in seiner Altersklasse blieb er das Maß der Dinge.

Fabian Witt wird Deutscher U18-Meister 2026.

Damit verteidigte er seinen Jugendtitel aus dem Vorjahr erfolgreich. Die Titelverteidigung in der offenen Gesamtmeisterschaft gelang dagegen nicht. In einem entscheidenden Rennen wurde Fabian beim Start unverschuldet in einen Zwischenfall verwickelt. Der Traum von zwei Gesamtmeisterschaften in Folge war damit beendet.

Doch Fabian verließ Kottenheim erneut als Deutscher Meister. Zwei U18-Titel in Folge und der Gesamtmeistertitel 2025 – und das mit gerade einmal 15 Jahren.

Die Runde, die Ben Porzucek fehlte

Im Rennverlauf war Ben Porzucek eine tatsächlich gefahrene Runde nicht gutgeschrieben worden. Auch die eingesetzte Virtual Assistant Racecontrol hatte diesen Fehler während der laufenden Veranstaltung nicht entsprechend korrigiert.

Eine einzige Runde. Im normalen Rennbetrieb vielleicht nur eine Zahl. Bei einer Deutschen Meisterschaft kann genau diese eine Runde jedoch über einen Titel entscheiden.

Der Fall wurde deshalb nach der Veranstaltung der Sportkommission vorgelegt. Dort wurde der Rennverlauf noch einmal überprüft. Die Kommission kam zu dem Ergebnis, dass Ben die betreffende Runde tatsächlich zustand und sie seinem Ergebnis hätte hinzugefügt werden müssen.

Die Wertung wurde korrigiert. Und damit änderte sich auch die Geschichte der Deutschen Meisterschaft 2026.

Sarah Rochow schreibt Geschichte

Kottenheim 2026 brachte noch eine weitere Premiere. Erstmals wurde bei einer Deutschen Meisterschaft ein eigenes Frauenfinale ausgetragen.

Neun Fahrerinnen waren über das Wochenende in den verschiedenen Gruppen der Gesamtmeisterschaft angetreten. Nun ging es erstmals um einen eigenen offiziellen Meistertitel. Und die erste Siegerin dieses Titels hieß: Sarah Rochow.

Sarah Rochow wurde damit zur ersten Deutschen Carrera Meisterin.

Ein historischer Erfolg. Und gleichzeitig entstand eine außergewöhnliche Familiengeschichte. Denn während Sarah den ersten Frauentitel der Meisterschaftsgeschichte gewann, holte Marc Rochow den größten Titel des gesamten Wochenendes.

Marc Rochow – Deutscher Gesamtmeister. Sarah Rochow – Deutsche Frauenmeisterin. Zwei Titel. Eine Familie. Ein Wochenende, das beide vermutlich nie vergessen werden.

Die Hitze wurde zum Gegner

Doch nicht nur die Konkurrenz machte den Fahrern das Leben schwer. Kottenheim wurde heiß. Sehr heiß.

Bei Temperaturen von teilweise rund 36 Grad entwickelte sich die Stadthalle zu einer zusätzlichen Herausforderung. Die Rennen gingen teilweise bis tief in die Nacht. Die Fahrer mussten über Stunden konzentriert bleiben. Technik und Menschen wurden gleichermaßen gefordert.

Und trotzdem ging es auf der Strecke weiterhin um Zehntel und Hundertstel. Aufgeben? Keine Option. Es war Deutsche Meisterschaft.

Auch neben der Strecke wuchs die Meisterschaft

Kottenheim zeigte nicht nur sportlich, wohin sich der Carrera Explorer Cup entwickelt hatte. Auch die mediale Produktion erreichte eine neue Dimension.

Mehrere Livestreams begleiteten das Wochenende. Tracking-Kameras verfolgten die Rennen. Ergebnisse und Live-Timings wurden über eine eigens entwickelte API in die Übertragung integriert. Content Creator und Streamer begleiteten das Finale.

In der Spitze sahen 211 Zuschauer gleichzeitig den Livestream. Rund 200 Meter Kabel verbanden Kameras, Renntechnik, Zeitnahme und Produktion.

Was wenige Jahre zuvor noch wie ein klassisches Slotcar-Rennen ausgesehen hätte, entwickelte sich immer stärker zu einem modernen Motorsport-Event im kleinen Maßstab. Doch trotz aller Technik blieb das Wichtigste analog: Die Menschen.

Auch nach der Zielflagge muss Sport fair bleiben

Gerade der Fall der U13-Meisterschaft wurde damit zu einem wichtigen Teil von Kottenheim 2026.

Technik kann helfen. Software kann Rennleitungen unterstützen. Eine Virtual Assistant Racecontrol kann Entscheidungen erleichtern und Daten auswerten. Aber am Ende muss ein sportliches Ergebnis überprüfbar bleiben.

Als deutlich wurde, dass Ben Porzucek eine gefahrene Runde fehlte, wurde der Vorgang durch die Sportkommission aufgearbeitet. Der Fehler wurde festgestellt. Das Ergebnis wurde korrigiert. Und Ben bekam den Titel zugesprochen, den er sich auf der Strecke ebenfalls erkämpft hatte.

Nicht gegen Juri Eichner. Sondern gemeinsam mit ihm. Deshalb werden in den Ergebnislisten der Deutschen Meisterschaft 2026 zwei Namen stehen: Juri Eichner. Ben Porzucek. Zwei Deutsche U13-Meister.

Was von Kottenheim bleibt

Irgendwann am Sonntagabend wurde es stiller in der Stadthalle. Die letzten Rennen waren gefahren. Pokale waren vergeben. Fahrer packten ihre Fahrzeuge ein. Kabel wurden zusammengerollt. Die Strecke wurde wieder abgebaut.

Doch einige Namen werden mit diesem Wochenende verbunden bleiben.

Marc Rochow, der sich zum Deutschen Carrera Meister krönte. Sarah Rochow, die als erste Deutsche Frauenmeisterin Geschichte schrieb. Fabian Witt, der seine U18-Krone verteidigte. Sabrina Bolde, die sich bis unter die besten Fahrer der offenen Meisterschaft kämpfte. Juri Eichner, der sich den U13-Titel erkämpfte. Und Ben Porzucek, dessen Meisterschaft erst nach genauer Überprüfung vollständig erzählt werden konnte.

Vielleicht ist gerade seine Geschichte eine der wichtigsten dieses Wochenendes. Denn sie erinnert daran, worum es bei einer Meisterschaft am Ende gehen muss: Nicht darum, wer zuerst auf einer Ergebnisliste steht. Sondern darum, was auf der Strecke tatsächlich passiert ist.